Водители не успевают привыкнуть к новым ценам на пользование экспресс-полосой на I-95 трассе, как городские власти уже принимают решение  о новых расценках на ее пользование. Государство в прошлом году подняло максимальную пошлину на пользование специальными проходами  до $ 10,50, с идеей, что такая цена будет препятствовать некоторым водителям ,пользоваться ими. Когда экспресс полосой пользуются слишком много машин , это естественно вызывает замедление продвижения автомобилей по трассе. Но, видимо, цена $ 10,50 оказалась не достаточно большим сдерживающим фактором - оставляя открытой возможность, что цена будет расти до $ 14. После того , как была поднята ставка, было замечено явное улучшение движения по трассе, из за увеличения скорости ,но ,со временем, все вернулись к прежним проблемам.

И пока пользователи должны довольствоваться  замедленным движением с пункта А в пункт В,  по трассе 95, даже если двигаются по специальному проезду, который предназначен специально для ускоренного передвижения.  Межгосударственная трасса I-95 заменила State Road 9, в качестве основного транспортного маршрута с севера на юг.

Цель государства является сохранение трафика в специальных полосах, движущихся 45 миль в час или быстрее 90 процентов времени. Но достигнут эффект только 59 процентов времени в час пик, во второй половине дня в период с ноября по декабрь, по  самым последним имеющимся данным. Иногда водители в конечном итоге передвигаются еще медленнее, чем на обычных полосах, особенно там, где экспресс-полосы в настоящее время заканчиваются на развязке Золотые леса. Автомобилисты Golden Glades ненавидят сегодня, связываться между штатами 95, Florida's шлагбаум, США 441, State Road 9 и Palmetto Expressway. Это самая оживленная магистраль во Флориде и среди самых оживленных в стране. Последнее крупное усовершенствование произошло в середине 1990-х годов, когда государство, построило ряд эстакад.
Плата за проезд определяется количеством трафика в специальных переулках и колеблется в течение дня. Когда государство поставило максимум на $ 10,50, сказав, что  ставка будет увеличиваться  до 14 $ - или $ 2 за милю - если водители заплатили верхнюю плату за проезд за 45 дней в течение шести месяцев.
Чиновники признают, что они были удивлены, когда 45-дневный порог был перешагнут в январе - несмотря на то, занятые туристические месяца на I-95, считаются март и апрель.
Но сейчас, они не увеличиваются сборы. Сначала они хотят, пробовать искать пути, чтобы прочистить трафик, в том числе физически закрывая специальные переулки, когда есть авария.
Хотя электронные знаки, приближающиеся экспресс входа в переулок, чтоб предупредить водителей что переулки закрыты, многие водители игнорируют знаки и продолжают въезд, что приводит к массовым пробкам на месте аварий. 
В I-95 экспресс-полосы в настоящее время растянулись на 7 миль между центром города Майами и Золотыми лесами. Так же Государство заканчивает строительство експресс-полосы из 13 милей в Broward бульваре в Форт-Лодердейл.